Buscamos que recibas más producto, más respaldo y más valor por lo que pagás.
Ingeniería TED
Ingeniería real para Bolivia. Diseñamos el sistema completo.
El rendimiento no viene de un solo componente. Viene de cómo trabaja todo el sistema.
01 · Batería
Powered by CATL
02 · Smart BMS
Powered by DALY
03 · Controlador
Powered by FarDriver
04 · Motor
Powered by QS Motor
01 · Batería
CATL
02 · BMS
DALY
03 · Controlador
FarDriver
04 · Motor
QS Motor
Energía→Inteligencia→Control→MovimientoEl recorrido de la energía dentro de la moto.
01 · Energía
Batería
N.º 1
mundial en baterías para vehículos eléctricos, 9 años consecutivos.
Una buena batería empieza por buenas celdas.
Powered by CATL
02 · Inteligencia
Smart BMS
Un indicador básico suele estimar la carga principalmente por voltaje. El Smart BMS monitorea voltaje, corriente y temperatura y calcula continuamente el estado de carga.
Carga restante
67%
Una lectura más confiable de la carga restante.
Sepa mejor cuánta energía le queda. Planifique su viaje con confianza.
Powered by DALY
03 · Control
Controlador
El director de la orquesta.
Decide cómo y cuánta energía llega al motor. Es programable: acá configuramos cómo responde cada modelo.
La moto se adapta a usted. No al revés.
Powered by FarDriver
04 · Movimiento
Motor
Dos motores con los mismos watts pueden comportarse de forma muy distinta. Elegimos la configuración según el trabajo que va a hacer la moto.
Velocidad
Equilibrio
Torque
Los watts son solo el punto de partida.
Powered by QS Motor
El resultado
Un sistema que conocemos pieza por pieza.
No vendemos lo que encontramos. Vendemos lo que diseñamos para Bolivia.
Rendimiento · Autonomía · Durabilidad
Confiamos en nuestra ingeniería. Por eso la respaldamos.
Hasta 2 años · 30.000 km garantía de batería Sport*
Cálculo sobre la TED X6 (72V · 30 Ah · 70 km de autonomía) y una motocicleta a gasolina de 30 km por litro. Gasolina Bs 6,97 por litro · electricidad Bs 0,90 por kWh · meses de 30 días. Cifras de referencia: el consumo real varía según terreno, carga y estilo de conducción.
TED — The Electric Drive es una marca enfocada en desarrollar una mejor experiencia de movilidad eléctrica en Bolivia.
Seleccionamos y configuramos nuestras motocicletas pensando en las condiciones reales de uso del país, combinando tecnología, respaldo técnico y servicio posventa local.
Nuestro objetivo es simple: hacer que pasarse a eléctrico sea una decisión inteligente, confiable y fácil de mantener.
FAQ
Preguntas frecuentes
Todo lo que necesita saber antes de pasarse a eléctrico.
¿Qué debe tener una buena motocicleta eléctrica para Bolivia?
Una buena motocicleta eléctrica para Bolivia no debería evaluarse únicamente por los watts del motor. También importan la batería, el BMS, el controlador, la configuración del motor, la autonomía, la garantía y el respaldo técnico.
Las condiciones cambian según la ciudad y el uso. En TED trabajamos batería, Smart BMS, controlador y motor como un solo sistema, configurando cada generación para su aplicación.
02
¿Cuál es la mejor motocicleta eléctrica para mi uso?
La mejor motocicleta eléctrica depende de dónde, cuánto y cómo la va a utilizar.
En Santa Cruz puede priorizar autonomía y eficiencia sobre terreno mayormente plano; en La Paz cobran mayor importancia la altura, las pendientes y una configuración con mayor capacidad de respuesta.
También influyen la distancia diaria, pasajero, peso y velocidad esperada.
La moto se adapta a usted. No al revés.
03
¿Cuánta autonomía tiene una motocicleta eléctrica?
La autonomía depende del modelo, la batería y las condiciones de conducción. TED cuenta con modelos que superan los 100 km de autonomía de referencia.
Por ejemplo, la Z4 puede alcanzar hasta 130 km en condiciones de referencia. La velocidad, peso, pendientes, terreno y estilo de conducción pueden modificar el resultado real.
04
¿Una motocicleta eléctrica necesita placa y licencia en Bolivia?
La normativa boliviana no es completamente clara para las motocicletas eléctricas, por lo que existe confusión sobre su registro y circulación.
TED entrega la motocicleta con factura, póliza de importación legalizada y la documentación correspondiente del vehículo para poder realizar sus registros.
Recomendamos contar con placa, SOAT, licencia correspondiente y casco.
05
¿Cuánto cuesta cargar una motocicleta eléctrica en Bolivia?
Una carga completa puede costar desde aproximadamente Bs 2,30, dependiendo del modelo y de la tarifa eléctrica.
Como referencia, la Classic X6 es una de nuestras opciones de menor consumo por carga completa.
También puede utilizar nuestra Calculadora de Ahorro TED para comparar cuánto gastaría al mes en gasolina frente a electricidad según los kilómetros que recorre diariamente.
06
¿Puedo cargar una motocicleta TED en un enchufe normal?
Sí. Puede cargar una motocicleta TED en un enchufe doméstico normal utilizando el cargador de la motocicleta.
Solo recomendamos que la instalación y la toma eléctrica estén en buenas condiciones.
No necesita ir a un surtidor para realizar su carga cotidiana.
07
¿Cuánto tarda en cargar una motocicleta eléctrica?
Una carga completa tarda aproximadamente entre 6 y 8 horas, dependiendo del modelo y del nivel inicial de batería.
En condiciones normales, varios modelos pueden recuperar aproximadamente del 30% al 80% en unas 3 horas.
Al acercarse al 100%, el sistema reduce progresivamente la corriente para completar la carga de forma controlada.
08
¿Cuánto dura la batería de una motocicleta eléctrica?
La duración depende de la calidad de las celdas, temperatura, ciclos de carga y condiciones de uso.
En nuestra línea Sport utilizamos celdas LiFePO₄ CATL. La especificación técnica de la celda establece ≥3.500 ciclos bajo las condiciones de ensayo indicadas, hasta aproximadamente el 80% de su capacidad original.
La duración real puede variar según el uso y los hábitos de carga.
09
¿Qué es un BMS y por qué es importante?
El BMS es el sistema electrónico que supervisa y gestiona la batería.
Monitorea variables como voltajes, corriente y temperatura, ayuda a proteger el sistema ante condiciones fuera de rango y permite estimar de forma más confiable cuánta carga queda disponible.
En nuestra nueva generación utilizamos Smart BMS DALY.
10
¿Más watts significa que una moto eléctrica es mejor?
No. Los watts son solo una parte de la configuración.
Dos motos con la misma potencia pueden comportarse de manera muy diferente dependiendo del motor, batería, controlador, corriente disponible, programación y equilibrio entre torque y velocidad.
Por eso en TED decimos: Los watts son solo el punto de partida.
11
¿Qué mantenimiento necesita una motocicleta eléctrica?
Una moto eléctrica necesita menos mantenimiento que una moto a combustión, pero no significa cero mantenimiento.
No requiere cambios de aceite de motor, pero sí necesita revisar elementos como frenos, neumáticos, suspensión, conexiones y ajustes mecánicos.
Por eso hablamos de MENOS MANTENIMIENTO.
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¿Se puede usar una motocicleta eléctrica bajo la lluvia?
Sí. Una motocicleta eléctrica TED puede utilizarse normalmente bajo la lluvia.
La lluvia y las salpicaduras normales forman parte de las condiciones habituales de circulación.
Lo que debe evitarse es sumergir la motocicleta o circular repetidamente por acumulaciones profundas de agua, porque una inmersión prolongada puede provocar filtraciones.
13
¿Qué diferencia a TED de otras motocicletas eléctricas?
TED no parte simplemente de escoger una motocicleta terminada de catálogo. Primero analizamos cómo se va a utilizar.
Después trabajamos batería, Smart BMS, controlador, motor y programación como un sistema.
En nuestra nueva generación utilizamos componentes seleccionados de fabricantes como CATL, DALY, FarDriver y QS Motor, según la aplicación.
Diseñamos cada generación desde el hardware hasta la programación.
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¿Qué garantía y respaldo ofrece TED?
TED combina garantía de producto con servicio técnico y respaldo local en Bolivia.
En la nueva línea Sport, la batería cuenta con cobertura de hasta 2 años o 30.000 km, según términos y condiciones.
Además, contamos con servicio técnico local porque tan importante como elegir una buena motocicleta es saber quién responde después de la venta.